Ремонт и техническое обслуживание машины для безвоздушного распыления в основном включают в себя следующие аспекты :

Техническое обслуживание форсунки: Форсунка является ключевым компонентом машины для распыления, ее состояние напрямую влияет на эффект распыления. После использования форсунку следует своевременно очищать, чтобы предотвратить высыхание и засорение краски. Регулярно проверяйте износ насадки, при наличии повреждений или деформации ее следует своевременно заменить, а также выбрать подходящую модель насадки и материал для удовлетворения потребностей различных покрытий.

Уход за фильтром: Фильтр отвечает за отфильтровывание загрязнений, содержащихся в краске, и защиту корпуса насоса и сопла. Рекомендуется регулярно чистить фильтр, чтобы удалить скопившиеся загрязнения и грязь и обеспечить равномерную подачу краски. Если обнаружится, что фильтр поврежден или эффективность фильтрации снижена, своевременно замените его новым фильтром.

Смазка и проверка корпуса насоса: корпус насоса является основным компонентом машины для безвоздушного распыления, его производительность напрямую влияет на общую производительность машины для распыления. Корпус насоса следует регулярно смазывать и проверять, используя специальное смазочное масло или консистентную смазку, обращая внимание на герметичность корпуса насоса, условия износа и гибкость компонентов трансмиссии, чтобы обеспечить бесперебойную работу корпуса насоса и отсутствие посторонних звуков.

Замена и проверка уплотнения: несмотря на небольшие размеры уплотнения, нельзя игнорировать его роль, которая напрямую связана с эффективностью уплотнения и сроком службы распылительной машины. Периодически проверяйте состояние уплотнений. При обнаружении износа, трещин или деформации своевременно замените уплотнения и убедитесь в правильности и надежности места установки, чтобы избежать утечки.

Проверка и замена гидравлического масла: после трех месяцев непрерывной эксплуатации машины для безвоздушного распыления следует открыть крышку насоса, чтобы проверить состояние гидравлического масла. Если гидравлическое масло чистое, но его недостаточно, его следует долить; если гидравлическое масло нечистое, его следует заменить. При замене гидравлического масла сначала очистите масляную камеру корпуса насоса керосином, а затем долейте гидравлическое масло примерно на 85% от объема масляной камеры.

Ежедневная чистка и техническое обслуживание: После завершения операции распыления следует немедленно очистить машину для безвоздушного распыления, чтобы удалить остатки краски со всех участков покрытия и предотвратить ее затвердевание и засорение. При очистке замените краску соответствующим растворителем и распыляйте в соответствии с методом нанесения до тех пор, пока краска из корпуса, трубки высокого давления и распылителя не стечет.

Устранение неисправностей: в процессе эксплуатации машины для безвоздушного распыления может наблюдаться ослабление давления, неравномерное нанесение краски и другие неисправности. Эти неисправности обычно вызваны проблемами с краской, засорением сопел или передающих устройств. Решения включают регулировку вязкости краски, очистку сопел и передающих устройств.